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據(jù)武漢廣播電視臺(tái)發(fā)布消息：

2023年9月15日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵大橋局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的雙柳長(zhǎng)江大橋南主塔完成首次部品鋼筋節(jié)段吊裝并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性成果，全面開(kāi)啟主塔施工加速度。

主塔高210.78米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高6米，共35個(gè)節(jié)段，從第九節(jié)段開(kāi)始采用部品鋼筋整體安裝，最大吊裝重量達(dá)80噸。

部品采用自主研發(fā)的鋼筋網(wǎng)片智能生產(chǎn)線，將單根鋼筋散綁提升為鋼筋網(wǎng)片拼裝，在“可調(diào)節(jié)多功能部品胎架”上拼裝成整體后使用ZSC2200型塔吊吊裝，最后采用錐套鎖緊接頭和軸向冷擠壓套筒進(jìn)行主筋對(duì)接，實(shí)現(xiàn)主塔鋼筋的工廠化、裝配化、自動(dòng)化施工。

雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)約35公里，建設(shè)工期48個(gè)月。主線采用全橋結(jié)構(gòu)形式建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)2個(gè)縣市區(qū)，是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020-2035）》中近期重點(diǎn)建設(shè)的湖北省過(guò)江通道之一，同時(shí)也是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線重要組成部分。

項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力湖北交通“硬聯(lián)通”加密成網(wǎng)，增強(qiáng)過(guò)江通道供給能力，有效推動(dòng)“武鄂黃黃”都市圈一體化進(jìn)程，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要支撐。（田瀅）