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據(jù)溫州晚報(bào)消息，11月28日0時(shí)07分，在永嘉縣啟灶村杭溫高鐵永嘉右行線施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一孔鋼蓋梁精準(zhǔn)吊裝到位，標(biāo)志著杭溫高鐵跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋鋼蓋梁吊裝施工順利完成，工程取得階段性重大進(jìn)展，打通了杭溫高鐵溫州境內(nèi)后續(xù)的架梁鋪設(shè)通道。

杭溫高鐵跨甬臺(tái)溫鐵路特大橋地處永嘉縣楠溪江東岸，跨越甬臺(tái)溫鐵路和楠溪江，其中跨越甬臺(tái)溫鐵路處采用7孔鋼蓋梁，每孔鋼蓋梁重約270噸，使用1250噸的吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)，屬于杭溫高鐵全線重難點(diǎn)工程之一，歷時(shí)7個(gè)“天窗點(diǎn)”施工，組織難度大、技術(shù)要求嚴(yán)、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為安全、優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)地完成吊裝施工作業(yè)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭溫鐵路工程建設(shè)指揮部堅(jiān)持工程建設(shè)與疫情防控兩手抓，始終把確保營(yíng)業(yè)線設(shè)備及行車安全放在首位，會(huì)同施工單位中鐵二十四局項(xiàng)目部多次優(yōu)化營(yíng)業(yè)線施工方案和專項(xiàng)吊裝技術(shù)方案，精心部署、嚴(yán)格把關(guān)、防護(hù)盯控。中鐵二十四局項(xiàng)目部科學(xué)組織、強(qiáng)力推進(jìn)，精心編制施工方案，嚴(yán)格把控地基加固、吊具檢測(cè)、吊機(jī)轉(zhuǎn)體角度、吊裝速度等各個(gè)工序組織和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，全力打造精品示范工程，安全、平穩(wěn)、有序地完成了全部鋼蓋梁吊裝施工作業(yè)。

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺(tái)州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長(zhǎng)260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。(記者 許雅晶)