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風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備吊運(yùn)使用吊裝帶(風(fēng)力發(fā)電機(jī)組件的作用)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備吊裝使用吊裝帶,吊裝帶面料柔軟,承載量大,在起吊設(shè)備零部件時不會對零部件表面造成劃痕。吊裝帶攜帶方便,外出攜帶不會占用太大空間,適合野外作業(yè)使用。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組件的作用

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是由風(fēng)輪、傳動系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、控制與安全系統(tǒng)、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)等組成。

（1）葉片 葉片是吸收風(fēng)能的單元，用于將空氣的動能轉(zhuǎn)換為葉輪轉(zhuǎn)動的機(jī)械能。

（2）變漿系統(tǒng) 變漿系統(tǒng)通過改變?nèi)~片的槳距角，使葉片在不同風(fēng)速時處于最佳的吸收風(fēng)能的狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速超過切出風(fēng)速時，使葉片順槳剎車。

（3）齒輪箱 齒輪箱是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)，并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

（4）發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)是將葉輪轉(zhuǎn)動的機(jī)械動能轉(zhuǎn)換為電能的部件。轉(zhuǎn)子與變頻器連接，可向轉(zhuǎn)子回路提供可調(diào)頻率的電壓，(金屬加工真不錯)輸出轉(zhuǎn)速可以在同步轉(zhuǎn)速±30%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

（5）偏航系統(tǒng) 偏航系統(tǒng)采用主動對風(fēng)齒輪驅(qū)動形式，與控制系統(tǒng)相配合，使葉輪始終處于迎風(fēng)狀態(tài)，充分利用風(fēng)能，提高發(fā)電效率。同時提供必要的鎖緊力矩，以保障機(jī)組安全運(yùn)行。

（6）輪轂系統(tǒng) 輪轂的作用是將葉片固定在一起，并且承受葉片上傳遞的各種載荷，然后傳遞到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動軸上。輪轂結(jié)構(gòu)是3個放射形喇叭口擬合在一起的。

（7）底座總成 底座總成主要有底座、下平臺總成、內(nèi)平臺總成、機(jī)艙梯子等組成。通過偏航軸承與塔架相連，并通過偏航系統(tǒng)帶動機(jī)艙總成、發(fā)電機(jī)總成、變漿系統(tǒng)總成。