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據(jù)A2標(biāo)發(fā)布消息：

10月28日，在A2標(biāo)峽江互通A匝道跨線橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一片長(zhǎng)13.79米、寬4.31米、高2.221米的鋼箱梁由兩臺(tái)大型起吊設(shè)備緩緩吊離運(yùn)輸車輛，穩(wěn)穩(wěn)落在頂推支架上，A2標(biāo)首榀鋼箱梁成功吊裝就位，正式拉開(kāi)該標(biāo)段“鋼箱梁安裝”的序幕，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)主體工程完工奠定基礎(chǔ)。

A2標(biāo)峽江互通A匝道跨線橋橋跨為30+50+30米、橋長(zhǎng)118米、橋?qū)?6.5米，上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁，橫跨樟吉高速，夾角90°，下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩、肋臺(tái)、柱臺(tái)、樁基礎(chǔ)。鋼箱梁橫斷面采用三箱單室，劃分為9個(gè)節(jié)段，鋼梁中跨及小樁號(hào)側(cè)邊跨（1-7節(jié)段）采用步履式頂推的安裝方案，大樁號(hào)側(cè)邊跨（8-9節(jié)段）采用支架法吊裝。

為確保首榀鋼箱梁順利安裝，該標(biāo)段制定了詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，對(duì)方案合理性進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審，組織相關(guān)管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施同步跟進(jìn)，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境，為鋼箱梁安裝提供安全保障。

此次鋼箱梁首吊成功，為后續(xù)鋼箱梁架設(shè)工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，該標(biāo)段將繼續(xù)錨定目標(biāo)、鼓足干勁，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。