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?？诮瓥|新區(qū)管理局：

6月6日，?？诮瓥|新區(qū)快速通道項目順利啟動首聯(lián)鋼梁吊裝作業(yè)，標(biāo)志著該項目鋼混組合梁進(jìn)入施工階段，整體工程施工進(jìn)度取得了跨越式進(jìn)展，快速通道順利通車在望！

今天上午，吊裝現(xiàn)場一片忙碌，工人們有序開展吊裝工作，據(jù)介紹，本聯(lián)鋼混組合梁全長55米，吊裝高度在8.6-10米，中間設(shè)置兩處臨時支墩，將通過吊裝作業(yè)將三節(jié)主體鋼梁完成架設(shè)。

“本聯(lián)吊裝鋼梁噸位達(dá)757.334t，使用300噸大型吊車分節(jié)吊裝，本次吊裝的施工難點在于鋼梁作業(yè)對焊接技術(shù)、外觀質(zhì)量要求高?！?/p>

項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于施工現(xiàn)場緊鄰市政道路，車流量大，為避免造成擁堵影響交通，項目部組織10余名交通疏導(dǎo)人員分布在保通路區(qū)域?qū)囕v進(jìn)行疏導(dǎo)。同時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人等在現(xiàn)場通過過程中旁站、下放纜載吊機吊具、臨時吊點連接等環(huán)節(jié)的指導(dǎo)，鋼箱梁在纜載吊機的牽引下平穩(wěn)垂直起吊，緩緩上升，經(jīng)過技術(shù)人員的精準(zhǔn)校對、起吊工作人員的正確指揮，首節(jié)鋼箱梁順利完成吊裝。

為確保吊裝施工的順利完成，項目部多次組織現(xiàn)場施工和項目全體人員對吊裝方案進(jìn)行研討和推演，共投入300噸吊車一臺、焊工20人、電焊機12臺，并多次與靈山鎮(zhèn)交警支隊和江東管理局等單位進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通臨時封路等工作，確保了吊裝施工安全順利進(jìn)行。

據(jù)悉，江東新區(qū)快速通道項目北起海文北路，南接桂林洋互通，路線全長5.389公里，全線主要采用高架快速路形式，主線高架標(biāo)準(zhǔn)斷面采用雙向六車道規(guī)模。本聯(lián)吊裝鋼箱梁27節(jié)，本周可完成鋼梁主體吊裝，分三周完成，接下來，項目施工將重點轉(zhuǎn)入鋼箱梁焊接、粱體澆筑等階段工序。鋼箱梁首段成功吊裝標(biāo)志著項目施工全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為全線具備通車條件奠定了基礎(chǔ)。