綿陽橋梁結(jié)構(gòu)吊裝用雙扣柔性吊裝帶批發(fā)

成華制造：橋梁結(jié)構(gòu)吊裝用雙扣柔性吊裝帶哪里可以批發(fā)？成華專業(yè)生產(chǎn)吊裝帶，種類齊全，質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，廠家直供，無中間商賺差價(jià)，價(jià)格實(shí)惠，歡迎綿陽地區(qū)廣大消費(fèi)者前來采購。

5月16日，隨著重達(dá)一萬四千噸、高度超過50米的巨型鋼拱橋落梁就位，由中鐵十八局承建的國內(nèi)首座斜截面鋼箱梁提籃拱橋——綿陽科技城涪江大橋宣告頂推成功，刷新了同類橋梁超大體積重量和超長距離頂推架設(shè)的世界紀(jì)錄。

涪江大橋鋼結(jié)構(gòu)包含34節(jié)鋼箱梁和50節(jié)拱肋，共有84個(gè)節(jié)段，長255米，高50多米，總重量達(dá)一萬四千噸，堪稱是個(gè)“巨無霸”。為了規(guī)避涪江汛期的安全風(fēng)險(xiǎn)確保工期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用主橋鋼結(jié)構(gòu)全部在岸上拼裝，再整體頂推就位的施工方法。

面對鋼結(jié)構(gòu)重量大、吊裝高度高、吊裝風(fēng)險(xiǎn)高等施工挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過全程布設(shè)控制點(diǎn)，加強(qiáng)測量監(jiān)控等措施，有效確保了鋼結(jié)構(gòu)安裝的高精度和安全性，將鋼結(jié)構(gòu)合龍精度誤差控制在技術(shù)要求范圍內(nèi)。

“為解決頂推橋梁跨度大、組合高度高、重量大、連續(xù)頂推施工中因不均勻水平力出現(xiàn)的偏載問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和可視化監(jiān)控系統(tǒng)，通過液壓裝置和計(jì)算機(jī)精準(zhǔn)控制，將梁體同步控制在2毫米之內(nèi)，成功解決了超大型斜截面鋼箱梁拱橋，在連續(xù)頂推過程中極易產(chǎn)生的位移和結(jié)構(gòu)變形等復(fù)雜的技術(shù)難題。”該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人彭勇軍介紹道。