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昭通吊裝帶

昭通金沙江特大橋鋼箱梁吊裝過半

出處:成華吊裝帶生產(chǎn)制造廠 瀏覽:1626 發(fā)布:2023-03-28

3月26日,記者從都香高速公路昭金指揮部獲悉,都香高速昭通守望至紅山段金沙江特大橋第12節(jié)箱梁順利吊裝焊接完成,這標(biāo)志著全橋箱梁吊裝過半,大橋合龍又向前邁進(jìn)了一步。

金沙江特大橋是國內(nèi)在建的最大跨度P-K鋼箱混合梁獨(dú)塔斜拉橋,主跨為340米,采用P-K結(jié)構(gòu)斷面,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長16米,寬32.3米,高3.52米,最大節(jié)段重量達(dá)274.5噸,具有節(jié)段吊裝重量大、焊接要求高、線形控制難的特點(diǎn)。為確保大橋順利吊裝,施工方結(jié)合橋形特征和地理環(huán)境,通過自行設(shè)計(jì),專門為該橋量身打造了架梁機(jī)。

金沙江特大橋鋼箱梁共22個(gè)節(jié)段,計(jì)劃今年6月全部吊裝完成。中交三公局都香高速昭金段A9標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理姜立國告訴記者,鑒于金沙江庫區(qū)水域不通航,無水上施工設(shè)備,常規(guī)水上運(yùn)梁前方取梁的架設(shè)方式不可行,項(xiàng)目部聯(lián)合企業(yè)研發(fā)了國內(nèi)腹內(nèi)喂梁最大噸位的懸臂架梁吊機(jī),采用前方轉(zhuǎn)體90度回轉(zhuǎn)落梁懸臂架梁的新工藝,一并解決了山區(qū)大尺寸、大噸位P-K鋼箱梁整節(jié)段吊裝的施工難題,為大橋順利架設(shè)提供了有力保障。@昭通市交通運(yùn)輸局

成華吊索具廠專注生產(chǎn)起重吊具索具十余年,是一家專業(yè)從事吊裝帶,吊索具,起重鏈條,起重葫蘆,搬運(yùn)設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、電力、冶金、機(jī)械、鐵路、化工、港口、礦山、建筑、廠房、車間、倉儲(chǔ)等各行各業(yè)。

成華吊索具廠可生產(chǎn)加工各種高中低端吊裝帶產(chǎn)品:扁平吊裝帶、圓形吊裝帶、白色吊裝帶、彩色吊裝帶,另可提供特采用滌綸,丙綸、錦綸、芳綸、高分子量聚乙烯等材料,可制作高強(qiáng)型、阻燃型、防滑型、耐磨型、耐酸堿型、耐高溫型、熒光型、光檢型、拒油拒水型等特殊吊裝帶。

成華吊裝帶廠隸屬于河北成華機(jī)械制造有限公司,公司是國家高新技術(shù)企業(yè),擁有一批技術(shù)優(yōu)良、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人,工廠自創(chuàng)建以來,堅(jiān)持以盡善盡美為宗旨,配備了專職質(zhì)量和完善的生產(chǎn) 、檢驗(yàn)設(shè)備,產(chǎn)品從進(jìn)貨入廠到生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都層層嚴(yán)格把關(guān),確保了產(chǎn)品質(zhì)量種非標(biāo)起重工具都層層嚴(yán)格把關(guān),確保了產(chǎn)品質(zhì)量。

我公司推行“以人為本、以科技為先導(dǎo)”的企業(yè)準(zhǔn)則,奉行“質(zhì)量至上,信譽(yù)第一”的經(jīng)營理念,不斷開拓創(chuàng)新,立于市場最前沿是本企業(yè)的奮斗目標(biāo),讓用戶永遠(yuǎn)“省心、放心、舒心、貼心”是我們永遠(yuǎn)的追求

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