保山原木裝車吊裝的帶子批發(fā)

成華制造：起重吊裝帶吊原木一般情況下使用扁平吊裝帶即可。

汽車運(yùn)材方式

汽車運(yùn)材按木材種類分為原木運(yùn)輸、原條運(yùn)輸、伐倒木運(yùn)輸、木片運(yùn)輸和枝椏運(yùn)輸；按車輛型式分為單車運(yùn)材和汽車列車運(yùn)材。

單車運(yùn)材

用單輛通用載貨汽車運(yùn)輸木材，既可運(yùn)輸原木，又可運(yùn)輸其他林產(chǎn)品和貨物。為更符合林區(qū)木材運(yùn)輸?shù)囊?，可對一般載貨汽車進(jìn)行改裝，改裝后的運(yùn)材汽車除保留原來的發(fā)動機(jī)和底盤外，增設(shè)了木材承載裝置（包括兩個(gè)承載梁和四個(gè)車立柱）和駕駛室保護(hù)裝置（護(hù)欄）。有的運(yùn)材汽車底盤上還安裝用于裝卸木材的液壓起重臂。單車運(yùn)材由于效率不高，汽車功率又未被充分利用，因之多在山高、坡陡、彎道多、曲線半徑小和路窄的地方得到較多采用。

列車運(yùn)材

即牽引汽車和掛車組合一起運(yùn)輸木材。根據(jù)運(yùn)材汽車和掛車組合情況分全掛式和半掛式兩種型式。①全掛式運(yùn)材汽車列車：由承載牽引汽車和全掛車組成。掛車?yán)棉@桿與汽車聯(lián)結(jié)，前軸設(shè)有轉(zhuǎn)盤。用于裝運(yùn)原木，在掛車底板的兩側(cè)安裝有短車立柱，車底板前端有護(hù)欄或箱板，以防止原木在汽車制動時(shí)向前沖擊駕駛室。②半掛式運(yùn)材汽車列車：由裝有支承聯(lián)結(jié)裝置的鞍式牽引汽車和半掛車組成。由于半掛車車軸與牽引車后軸的距離可以較大地拉長，增加了車底板面積和裝載容積。其車立柱的配置不僅要考慮長原木，而且還要便于運(yùn)輸短原木，其間隔要適當(dāng)。汽車列車比單車速度較低、機(jī)動性差、轉(zhuǎn)彎半徑大、倒車?yán)щy和自重較大，但運(yùn)材效率比單車高。如果半掛車的車底板很長，還可用于運(yùn)輸原條。列車運(yùn)輸?shù)脑瓧l捆大頭端放在汽車承載梁上，小頭端放在掛車承載梁上，也可以將原條大小頭顛倒地裝在汽車列車上。根據(jù)掛車與汽車的聯(lián)結(jié)方式分兩種類型。①長轅桿聯(lián)結(jié)：轅桿可以是金屬或木制的，截面為圓形或方形。轅桿的一端掛于汽車牽引鉤上，另一端安裝在掛車車架上。轅桿的長短可以調(diào)節(jié)，以便裝運(yùn)不同長度的原條。這種汽車列車在直線運(yùn)行時(shí)，能保證汽車和掛車車輪軌跡的一致，不“跑偏”。但由于這種掛車的長轅桿笨重，摘掛不方便，并且在彎道上行駛時(shí)產(chǎn)生“運(yùn)行粗暴”。為克服這個(gè)缺點(diǎn)，采用了兩種辦法：一是設(shè)置尾桿轉(zhuǎn)向補(bǔ)償裝置，在汽車尾部安裝尾桿，以延伸汽車車架，在掛車轅桿前端安裝縱向拉伸部件（亦稱補(bǔ)償頭）?？v向拉伸部件也可安裝在汽車尾桿的位置上。尾桿和縱向拉伸部件均有一定長度，汽車列車轉(zhuǎn)彎時(shí)，縱向拉伸部件可以從轅桿頭內(nèi)拉出，不僅能消除“運(yùn)行粗暴”現(xiàn)象，而且在一定條件下，可以使掛車行駛內(nèi)偏值減少，從而減少道路的加寬值。二是將長轅桿前端垂直地焊接在汽車承載梁的中央上，也可以克服“運(yùn)行粗暴”的毛病。②分離式聯(lián)結(jié)：汽車與掛車完全靠木捆聯(lián)結(jié)起來，木捆傳遞汽車的牽引力。因?yàn)閽燔嚦休d梁與原條捆很難達(dá)到相垂直，常使汽車列車直線行駛時(shí)出現(xiàn)掛車車輪偏離汽車輪跡的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可造成翻車，需在掛車上設(shè)置調(diào)偏機(jī)構(gòu)。

木材怎樣裝車

指伐區(qū)楞場和貯木場的木材裝車。根據(jù)木材種類分原木裝車、原條裝車和伐倒木裝車；根據(jù)車輛類別分裝汽車、裝森鐵臺車和裝標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路車輛。裝車通常分人力裝車和機(jī)械裝車兩類。在人力裝車中，小徑原木由工人肩扛裝車；中徑或大徑原木由工人用卡鉤等工具抬裝，或用繩索拉裝，或在高棧臺上將原木滾裝。

中國自20世紀(jì)50年代開始采用多種機(jī)械化裝車法。例如，拉曳法有架桿起重機(jī)；吊裝法有纜索起重機(jī)、林用裝卸橋、塔式起重機(jī)；舉裝法有木材叉車、木材裝載機(jī)；抓裝法有木材液壓起重臂等。架桿起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉，在一些發(fā)展中國家得到較為廣泛的采用。但存在勞動力消耗多、機(jī)械轉(zhuǎn)移不便等缺點(diǎn)。纜索起重機(jī)也屬結(jié)構(gòu)簡單的一種，同樣存在上述缺點(diǎn)，且鋼絲繩消耗較大。叉車裝車時(shí)木材砸車現(xiàn)象嚴(yán)重。裝卸橋、塔式起重機(jī)則是比較好的裝車設(shè)備。