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現(xiàn)如今，越來(lái)越多的城市開(kāi)始修建地鐵。地鐵的開(kāi)通，不僅為人們的出行提供了便利，也有效緩解了交通壓力。因?yàn)榈罔F是修建在地下的，有些設(shè)備和工具需要吊運(yùn)到地下供工作人員使用。那么你知道地鐵車(chē)廂是怎么進(jìn)入地鐵的嗎？

地鐵車(chē)廂運(yùn)輸?shù)焦さ睾螅と藗兙蜁?huì)使用吊裝帶和吊車(chē)將地鐵車(chē)廂吊裝放在軌道上。因?yàn)榈罔F車(chē)廂制作成本高，動(dòng)輒幾百萬(wàn)幾千萬(wàn)，所以在吊裝的時(shí)候需要使用材質(zhì)柔軟的吊索具，對(duì)車(chē)廂不會(huì)造成傷害。吊裝帶柔軟性好，不會(huì)傷害被吊物體表面，載荷量大，能夠完成地鐵車(chē)廂的吊裝。將每一節(jié)車(chē)廂吊裝安置在軌道上后，再進(jìn)行整體的安裝，安裝好以后進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行，確認(rèn)無(wú)誤后就可以正式投入使用了。

地鐵修建是一項(xiàng)大工程，在施工過(guò)程中工人使用吊裝帶，安全高效地完成了各種設(shè)備的吊裝和固定。