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隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國工程項(xiàng)目建設(shè)正在火熱進(jìn)行中，而吊裝設(shè)備在工程項(xiàng)目建中也得到了廣發(fā)的應(yīng)用，由此可以看出我國超大噸位吊裝帶市場得到了前所未有的發(fā)展。 

但是業(yè)內(nèi)認(rèn)識也指出，盡管目前我國超大噸位吊裝帶整體行業(yè)情況呈穩(wěn)步上升趨勢，細(xì)究起來就能發(fā)現(xiàn)激烈的市場競爭下，對于很多超大噸位吊裝帶小企業(yè)來說，產(chǎn)品市場仍舊受到很多因素的制約。 

生產(chǎn)集約化程度低，由于集約化程度低，造成一部分企業(yè)生產(chǎn)能力放空，另一部分企業(yè)重復(fù)投入，形成資源浪費(fèi)；企業(yè)規(guī)模小，國內(nèi)超大噸位吊裝帶行業(yè)大部分為民營企業(yè)，發(fā)展規(guī)模小、水平低，是典型的以小企業(yè)為主的行業(yè)。  

很多超大噸位吊裝帶企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同，從而導(dǎo)致市場過度競爭，當(dāng)前市場上的吊裝設(shè)備產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，部分企業(yè)為了追求短暫效益，價(jià)格一降再降，目前已接近原材料成本。再加上技術(shù)創(chuàng)新跟不上，企業(yè)發(fā)展水平參差不齊。 

上述的幾個(gè)方面都是制約我國超大噸位吊裝帶企業(yè)發(fā)展的因素，要想突破這些阻礙，國內(nèi)朝代噸位吊裝帶企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，努力創(chuàng)新，便價(jià)格競爭為技術(shù)競爭，共同為超大噸位吊裝帶的未來發(fā)展貢獻(xiàn)力量。