呂梁石樓界工程首片T梁吊裝現(xiàn)場

2023年06月03日上午10:00在山西省呂梁市柳林縣三交鎮(zhèn)由中鐵三局運(yùn)輸工程分公司承建的柳林縣沿黃旅游公路（二期工程）三交-石樓界項(xiàng)目成功將首片T梁精準(zhǔn)吊裝安放在三交大橋3#臺至2#橋墩上，標(biāo)志著三交至石樓界沿黃旅游公路正式拉開了架梁施工帷幕，全線施工已進(jìn)入重要節(jié)段。

柳林縣沿黃旅游公路（二期工程）三交-石樓界旅游公路全長約8.288公里，是山西省發(fā)布的《山西省黃河、長城、太行三個一號旅游公路規(guī)劃綱要（2018-2025 年）》中打通黃河、長城、太行三大板塊旅游大通道，打造一批體現(xiàn)山西特色精品旅游公路的重要項(xiàng)目。建成后將打通整體沿黃公路，形成完整的旅游線路，串聯(lián)黃河沿線旅游景點(diǎn)，將點(diǎn)狀旅游資源向帶狀旅游資源發(fā)展，進(jìn)一步與呂梁市其它旅游資源形成“全域旅游”的發(fā)展模式。屆時將與現(xiàn)有柳林縣境內(nèi)的沿黃旅游公路連接，完善柳林縣沿黃河路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

此次三交至石樓段架設(shè)的首片T梁長40米，重達(dá)143.5噸，采用了國內(nèi)先進(jìn)、性能穩(wěn)定的Q-JQJ160-40A3型架橋機(jī)。三交至石樓界段橋梁架設(shè)存在運(yùn)距長、坡度大、橋墩高、半徑小等困難，橋梁運(yùn)輸距離最遠(yuǎn)達(dá)4.2公里，超過30米高的橋墩16個，最高墩達(dá)61米，運(yùn)輸途中最大坡度為7.65%，部分T梁運(yùn)輸過程中還需經(jīng)過長達(dá)300米的三交1#隧道和95米的三交2#隧道。

為確保架梁工作順利推進(jìn)，項(xiàng)目部提前對T梁架設(shè)各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)演練，反復(fù)推演T梁運(yùn)輸過程；制梁場引進(jìn)了先進(jìn)的鋼筋加工、自動噴淋養(yǎng)護(hù)等成套設(shè)備，并對立模、鋼筋焊接、混凝土澆筑振搗、拆模、養(yǎng)護(hù)、調(diào)運(yùn)存梁等每道工序?qū)嵤┤鞒瘫O(jiān)控，確保每片T梁質(zhì)量優(yōu)良。

為保證工程施工進(jìn)度，將預(yù)制梁場優(yōu)選在K235+000里程段左側(cè)，緊鄰施工現(xiàn)場，預(yù)制梁場每日可制T梁2片，目前已經(jīng)預(yù)制成品T梁53片，平均每兩天架設(shè)T梁1孔4片，確保架梁按施組計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，共需要架設(shè)T梁36孔144片。

隨著三交大橋完成第一片T梁架設(shè)，標(biāo)志著柳林縣沿黃旅游公路（二期工程）三交-石樓界段全線架梁工程全面鋪開，制、運(yùn)、架梁進(jìn)入良性循環(huán)，為后續(xù)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提供了有力保障。