?咸陽機場建設(shè)鋼箱梁吊裝現(xiàn)場

成華制造：鋼箱梁吊裝使用工業(yè)吊裝帶即可。

5月9日，由中鐵山橋西南分公司參建的西安咸陽國際機場三期擴建工程首段鋼箱梁順利吊裝到位，標(biāo)志著該項目進(jìn)入到上部結(jié)構(gòu)施工階段。項目現(xiàn)場安裝鋼箱梁施工全面展開，項目進(jìn)入新的施工節(jié)點，為順利完成整體工期目標(biāo)又向前邁進(jìn)一大步，也為后續(xù)鋼箱梁吊裝施工積累了技術(shù)經(jīng)驗。

為確保項目安全高效履約，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制科學(xué)合理的專項安裝施工方案，在現(xiàn)場進(jìn)行吊裝預(yù)演，確保吊裝過程協(xié)調(diào)配合有序，并對施工班組有針對性地進(jìn)行技術(shù)和安全交底。吊裝過程中，安排專職安全員全程巡視監(jiān)督，保證吊裝工作安全進(jìn)行，梁段定位時使用全站儀反復(fù)測量，保證定位精度。為保障該重點項目優(yōu)質(zhì)履約，西南分公司加大人員配置、材料供應(yīng)、設(shè)備保障，加強質(zhì)量管控、安全防護，精心籌謀，攻堅克難，充分解決項目點多面廣施工痛點。

本工程為西安咸陽國際機場東航站區(qū)陸側(cè)高架橋，橋梁范圍包括航站樓前雙層高架橋、進(jìn)場主線高架、進(jìn)場匝道、離場主線高架、離場匝道，高架橋跨越地鐵機場線、12 號線(預(yù)留)、17號線(預(yù)留)和城際鐵路，高架橋街接空法新城高架、南北停車樓、南北過夜用房及航站樓。中鐵山橋承擔(dān)的鋼箱梁制造、安裝共計19聯(lián)，共計約9600噸。

西安咸陽國際機場三期擴建工程是國家“十三五”重點建設(shè)項目和民航局支持建設(shè)的全國民航“標(biāo)桿示范項目”，其建成投運后，將以新大發(fā)展格局，更加優(yōu)質(zhì)的特色服務(wù)，加快構(gòu)建“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際航空樞紐，為打造內(nèi)陸改革開放高地、奮力譜寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新篇章貢獻(xiàn)發(fā)展新動能。