保定物流商貿(mào)強(qiáng)市鋼體結(jié)構(gòu)吊裝方案

3月13日，走進(jìn)蓮池區(qū)焦莊鎮(zhèn)青堡村的中聯(lián)農(nóng)全鏈物流園起步區(qū)，3棟溫室大棚、16棟鋼構(gòu)大棚連綿成片，工地上挖掘機(jī)揮舞長(zhǎng)臂，渣土車(chē)來(lái)來(lái)回回跑個(gè)不停，各道工序環(huán)環(huán)相扣、配合默契……這段時(shí)間，中聯(lián)農(nóng)全鏈物流園項(xiàng)目正在抓緊施工，計(jì)劃在今年9月份，占地面積720畝的項(xiàng)目一期全部建成投入運(yùn)營(yíng)。中聯(lián)農(nóng)全鏈物流園負(fù)責(zé)人胡夕朝告訴記者，除了主體工程，園區(qū)的地下管網(wǎng)、通往南二環(huán)的配套道路等工程也在加緊建設(shè)當(dāng)中。

鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝施工的操作要點(diǎn)是要將汽車(chē)吊平穩(wěn)的停放在規(guī)劃好的站位位置，分別安裝配重;將支腿下墊好路基箱做好加固處理，這些工作都是起吊前必須具備的條件。纜風(fēng)繩操作人員必須到位。

吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，隨后檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常。雙機(jī)抬吊時(shí)必須由一人統(tǒng)一指揮，使兩機(jī)相互協(xié)調(diào)、配合工作，起吊時(shí)指揮員必須在兩輛吊車(chē)將各自的吊索都拉緊后再同時(shí)起鉤，在整個(gè)吊裝的過(guò)程中吊索始終應(yīng)與地面成90?角，不得斜拉斜吊或橫向起吊。在起吊過(guò)程中，鋼桁架有時(shí)在空中需要停留的時(shí)間較長(zhǎng)，這時(shí)應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，吊鉤應(yīng)有保險(xiǎn)裝置。

吊車(chē)操作人員不得離開(kāi)操作室。要求司機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作，以確保絕對(duì)安全。

單機(jī)吊裝就位

(1)臨時(shí)措施板的應(yīng)用。桁架整體吊裝就位后，吊車(chē)暫不脫鉤，待桁架節(jié)點(diǎn)焊接完畢、高強(qiáng)螺栓終擰后，吊車(chē)再行脫鉤。

(2)纜風(fēng)繩。桁架兩端拉設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩上設(shè)置倒鏈，桁架吊裝時(shí)，安排5至6名工人操作纜風(fēng)繩控制鋼桁架的方向及角度，防止鋼結(jié)構(gòu)在吊車(chē)轉(zhuǎn)臂的過(guò)程當(dāng)中搖晃，利用纜風(fēng)繩倒鏈控制桁架偏移方向。桁架就位后，立即拉設(shè)纜風(fēng)繩做好臨時(shí)性的固定。