廣州船舶建造維護(hù)大件吊裝帶批發(fā)供應(yīng)商

船舶操作維修員崗位職責(zé)有哪些?

廣州吊裝帶答：為確保待命船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)，在正常情況下，10年船齡以下的每艘船舶每年的總修理天數(shù)應(yīng)不少于20天(逢特檢年份相應(yīng)增加15天);10年船齡以上的每艘船舶每年的總修理天數(shù)應(yīng)不少于30天(逢特檢年份相應(yīng)增加20天)。3.2.2...

船舶日常維修保養(yǎng)有哪些內(nèi)容

廣州吊裝帶答：船舶設(shè)備分為4類：安全設(shè)備、船級設(shè)備、重要設(shè)備和非重要設(shè)備。主要?jiǎng)恿υO(shè)備采用定時(shí)維修，逐步向視情維修發(fā)展；耐用設(shè)備、低值設(shè)備、非生產(chǎn)性設(shè)備和維護(hù)價(jià)格高昂而不危及安全的設(shè)備采用事后維修方式；船級檢驗(yàn)項(xiàng)目和長期工作的設(shè)...

什么是進(jìn)塢檢修,船舶多長時(shí)間檢修一次?

廣州吊裝帶答：五年兩次塢修檢驗(yàn)是法定要求，中間間隔不超過36個(gè)月。對于船齡在15年以內(nèi)的某些船舶，船旗國政府同意一次水下檢驗(yàn)代替中間檢驗(yàn)，但特檢必須進(jìn)塢。

船舶維修管理的實(shí)施

廣州吊裝帶答：4.1修理單的編制4.1.1船舶應(yīng)根據(jù)年度修船計(jì)劃，救助待命情況，船級社檢驗(yàn)的項(xiàng)目，機(jī)器設(shè)備的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及說明書規(guī)定的各種設(shè)備和部件檢修要求等編制修理單（附表五）。4.1.2船舶修理單分為甲板、輪機(jī)、救助機(jī)具、電氣...

船舶水下維修相關(guān)法規(guī)

廣州吊裝帶答：在水下對船體水下部分及附屬裝置進(jìn)行的維護(hù)和修理。主要作業(yè)有：水下檢查、清洗、涂裝、焊接、切割、更換與維修等。機(jī)械振動(dòng)是誘發(fā)船舶產(chǎn)生噪聲的誘因之一.在船舶機(jī)械設(shè)備維修中,振動(dòng)是必須考核的指標(biāo)。本文在分析了已有的振動(dòng)...

船舶飛機(jī)和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)和維修應(yīng)如何申報(bào)

廣州吊裝帶答：船舶飛機(jī)和其他運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)和維修申報(bào)在“230000-別處未涵蓋的維護(hù)和維修服務(wù)”項(xiàng)下,鐵路、海港和機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的維修則屬于建設(shè)項(xiàng)目,申報(bào)在“224-建設(shè)”相應(yīng)項(xiàng)下。船舶維修需要維修許可嗎 法律分析：需取得船舶生產(chǎn)許可證...

船舶長期在碼頭擱置對設(shè)備等如何進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)

問：由于近期航運(yùn)市場黯淡，租金很低，所以相把船臨時(shí)擱置一段時(shí)間，不知在...

廣州吊裝帶答：船舶擱置前，最好對船體鋅塊加以檢查確認(rèn)，否則船體銹蝕會(huì)很快；甲板機(jī)械在運(yùn)動(dòng)部件加油，并進(jìn)行防水措施（加蓋雨布）；機(jī)艙設(shè)備要定期運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是主輔機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)，舵機(jī)及各泵浦等設(shè)備。

船廠的工作

問：對于?？粕鷣碚f，船廠都有什么工作啊？哪方面的工作最好??？

廣州吊裝帶答：船廠工作內(nèi)容 一、船廠、船東、船檢 船廠:造船的,不用再解釋了吧!!! 船東:買船的,也不用再羅嗦了吧。 一般在建船舶的船東都會(huì)在船廠派駐5-10人的檢驗(yàn)隊(duì)伍,也就是船東代表。一些財(cái)大氣粗的船東甚至?xí)沙鍪當(dāng)?shù)人的團(tuán)隊(duì) 船檢:也就...

船舶制造流程怎樣的?

廣州吊裝帶答：船舶制造工序：鋼材預(yù)處理、船體零件加工、部件裝配焊接、分段裝配焊接、船臺裝配焊接、對船體進(jìn)行密閉性試驗(yàn)、船舶下水、碼頭安裝（設(shè)備和系統(tǒng)的安裝）、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)、交付訂貨方使用。部件裝配焊接：又稱小合攏。將加工后...