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加勁梁是鋼架橋重要的組成部分，對于大部分橋梁的建設(shè)都會使用到加勁梁對橋體進(jìn)行支撐。加勁梁又稱為剛性梁。懸索橋加勁梁主要起支承和傳遞荷載的作用，是承受風(fēng)載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件。而對于加勁梁的吊裝作業(yè)一般則會使用到吊裝帶。

近日，溫州市甌江北口大橋加速推進(jìn)項目建設(shè)，抓緊吊裝加勁梁。甌江北口大橋連接樂清市黃華與溫州靈昆島，全長約有7.9公里的橋梁工程，其中跨甌江主橋長2090米，是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項目共線跨越甌江的控制性工程，是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。

在施工現(xiàn)場，采取的便是天車加吊裝帶的吊裝方式，這種吊裝方式可以保證作業(yè)的安全，并且大幅度提高了工作效率。而此次橋梁建設(shè)項目也預(yù)計將于今年底可建成，大橋的建設(shè)將對于提高東部沿海公路運輸大通道通行能力、緩解甬臺溫高速壓力帶來重要意義。