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如今，市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種不同規(guī)格、不同性能的柔性吊裝帶起重設(shè)備，它被得到了廣泛的應(yīng)用。然而，不少人在好奇，在吊裝過程中，柔性吊裝帶到底是怎么做到保持平衡的呢？這里就為大家解釋一下。

柔性吊裝帶保持平衡的關(guān)鍵因素在載荷梁，上端經(jīng)過兩點(diǎn)分別與積放軌道內(nèi)的兩個(gè)載貨小車相銜接，起到承載的作用；下面設(shè)置了兩個(gè)吊掛吊具的軌道滑槽，吊具經(jīng)過兩點(diǎn)的支撐軸裝置在滑槽內(nèi)，這樣吊具就能夠在滑槽內(nèi)上下移動(dòng)了。

兩點(diǎn)均衡的吊掛吊具，另一個(gè)關(guān)鍵組件為吊具前后均衡輪組件，吊具在上坡段設(shè)置了將吊具后均衡輪組件抬起的軌道，沿上下坡軌道兩邊布置了槽鋼作為均衡輪運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道。這樣的設(shè)計(jì)使得柔性吊裝帶的載荷由前支點(diǎn)及后面的兩個(gè)均衡輪構(gòu)成一個(gè)三點(diǎn)一面的受力狀況，而這個(gè)支點(diǎn)段的設(shè)置將吊具的前均衡輪組件抬起，這樣使得吊具斜的角度最大，載荷就由后支點(diǎn)及前面的兩個(gè)均衡輪構(gòu)成了三點(diǎn)一面的受力狀況，既處理了上、下坡物品的程度，又使得受力均勻。

在起吊過程中，吊具的兩個(gè)吊點(diǎn)在同一個(gè)高度上，但是其中有一個(gè)吊點(diǎn)是不受力承重重物的，吊點(diǎn)在滑槽內(nèi)處于自在狀態(tài)，保持前均衡輪承載的狀態(tài)，后吊點(diǎn)也承載，這樣就有了重物在運(yùn)送過程中的承載程度狀態(tài)。

以上便是柔性吊裝帶保持平衡的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，這樣可以保證吊裝帶在作業(yè)過程中安全可靠，發(fā)揮吊裝帶的效果。